中国企业拿下全球第一!12国紧急联合:欲投702亿竞争锂电池

出于对气候问题的重视,欧盟、中国和日本等全球主要经济体都已经宣布“碳中和”目标,在这种情况下,电动汽车的前景可谓一片光明。而在电动汽车最重要的零部件——锂电池领域,中企早已占据优势,如今,欧洲12国正加紧行动,试图加入全球锂电池市场的竞争中。

当前全球锂电池市场,早已成为中日韩3国企业的天下。韩国MT新闻2月1日报道就曾指出,据电动汽车市场调查企业SNE Research透露,2020年中国锂电池巨头宁德时代、韩国LG和日本松下在全球电动汽车电池市场的份额跻身全球前三。

其中,宁德时代以34.3GWh的电池使用量拿下全球第一,同比增长5.4%,市场占有率则达到24%。而韩国LG电池使用量紧随其后,以33.5GWh的使用量位列第二,市场占有率为23.5%。日本松下则稍显逊色,以26.5GWh的使用量位列全球第三,市场占有率为18.5%。

另外,中国的比亚迪、韩国的三星SDI和SK创新电池则分别以6.7%、5.8%和5.4%的市场份额分列全球第四至第六名。由此可见,全球前6大电动汽车电池企业均来自中日韩三国,累计占据全球约84%的市场份额。

其中,韩国锂电池行业正进入飞速发展期。数据显示,上述3家韩国企业在电池市场的占有率合计达到34.7%,与2019年的16%相比翻了一番,这可能意味着,未来中韩在该领域的竞争可能会越来越激烈。

而相比之下,欧洲作为全球“碳中和”竞赛的发起方,目前却仍未正式打入全球锂电池市场的竞争中。据悉,2020年上半年,欧洲新能源汽车销量逆势大涨52%,以40.33万辆的销量超过中国,冲上全球第一。

这也令其开始重视锂电池的问题。要知道,作为电动汽车的重要零部件,锂电池在其成本中占比高达40%。而目前,欧洲在动力电池方面却无法自给自足,这对该地区来说,除了可能经受经济损失之外,还可能会导致其被中日美等竞争对手甩在身后。

因此,近期欧盟12国已经紧急联手,试图加大投资,以加入全球电池市场的竞争。据德国《商报》近期报道,欧盟竞争监管机构近期已经批准了一项价值29亿欧元的电池项目,以应对欧盟对汽车和工业电池日益增长的需求。

据悉,该项目将涵盖从原材料提取、电池芯和电池组设计和制造到回收和处置的整个电池价值链。目前,加入该项目已有来自德国、法国和意大利等欧盟12国的42家企业,总投资额预计将达到90亿欧元(约合702亿元人民币)。

事实上,这并非欧盟加入电池市场竞争的首次尝试。初步数据显示,2020年欧盟在技术上的投资至少是中国的2倍。目前,欧盟的目标是到2025年欧洲工厂将为至少600万辆电动汽车提供动力。【责任编辑/江小白】

来源:金十数据

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